Koji su opći zahtjevi za izgradnju hrpe s konstrukcijskim čeličnim limom pod urbanim mostovima?

Znate li kakvu su gomilu čeličnih lima? Čelična hrpa lima je vrsta čelika sa zaključavajućim ustima, a njegov presjek uključuje ravnu ploču, utor i Z-oblik, s raznim veličinama i obrascima za međusobne veze. Zajednički tip je čelična čelična lima Larson, koja je konstrukcijska čelična hrpa lima koja se obično koristi u građevinskoj industriji. Njegove prednosti su: velika čvrstoća, jednostavna za vožnju u tvrde slojeve tla; Izgradnja se može provesti u dubokoj vodi, a po potrebi se mogu dodati dijagonalne podrške za formiranje kaveza. Dobre vodootporne performanse; Može formirati različite oblike COFFERDAM-ova po potrebi i mogu se ponovo koristiti više puta, čineći ga široko korištenim. Dalje ću vam predstaviti općeniti zahtjeve za izgradnju hrpe s čeličnim čeličnim čeličnim čelikom pod urbanim mostovima?

Zahtevi za izgradnju:

1. Čelični lim COFFERDAM nije prikladan za korito korito sa velikim balvanima i tvrdim stijenama.

2. Mehanička svojstva i dimenzije čeličnih gomila trebaju udovoljiti navedenim zahtjevima.

Prije vožnje čeličnih listova, mjerne i promatračke točke treba postaviti uzvodno, nizvodno i na obje strane COFFERDAM-a za kontrolu pozicioniranja dugih i kratkih strana COFFERDAM-a. Prilikom vožnje, Vodič za vožnju mora biti spremna kako bi se osiguralo pravilan položaj hrpe čeličnog lima.

Prije vožnje vodootpornim materijalima treba koristiti za uvijanje šavova čeličnog brave za hrpu lima kako bi se spriječilo curenje vode.

5. Narudžba aplikacije je spajanje od uzvodnog do nizvodnog.

6. Čelični pilići mogu se potopiti pomoću metoda poput čekića, vibracija i mlaznica vode, ali mlazni vode nije pogodan za potonuće gline.

7. Nakon renoviranja ili zavarivanja, čelična hrpa lima treba podvrgnuti ispitu i inspekciji zaključavanja koristeći istu vrstu čelične hrpe lima. Zajednički položaj susjedne dvije čelične gomile širokog čeličnog hrpa čelične lime trebaju biti povišen gore i dolje.

Tokom procesa vožnje, položaj hrpe u svakom trenutku treba provjeriti kako bi se osiguralo da je tačno, a tijelo hrpe vertikalno. U suprotnom, treba ga odmah ispraviti ili izvući i pokrenuti ponovo.